Delticom: La liberté en deux roues

Les motards démarrent la saison en toute sécurité, bien préparés.
Avec les températures qui grimpent, les motards ont des fourmis au bout des doigts: In fine, il suffit d’appuyer sur le démarreur, et la sensation de liberté tant attendue est retrouvée sur la selle. Après la pause hivernale, les motards vont reprendre doucement et sagement leurs habitudes, et s’adonner progressivement et prudemment à la vitesse sur leurs machines.

Des contrôles réguliers
Tout motard expérimenté sait que son passe-temps ne peut être sûr que s’il peut avoir entièrement confiance dans sa moto, dans toutes les situations. « Il est d’autant plus important de contrôler sa moto régulièrement et pas seulement en début de saison, et de consacrer régulièrement du temps à réparer et entretenir toutes les fonctions clés de sa machine », déclare le responsable deux roues de pneus-moto.fr, Andreas Faulstich. Cela commence par l’inspection du liquide de frein et de sa pression. Un contrôle des optiques, feux et des clignotants fait également partie des points importants à vérifier régulièrement, tout comme les pneus. Car les pneus doivent offrir le meilleur grip possible dans toutes les circonstances.
Quel pneu choisir?
Avant de prendre la route, mais aussi tout au long de la saison, avant des longs trajets, il est important de vérifier la pression des pneus et de mesurer la profondeur de leurs rainures. Le bon timing pour changer de pneus est tout aussi important: Avant que leur bande de roulement n’atteigne 1.6 mm de profondeur. Chaque millimètre est un gage de sécurité supplémentaire. Mais quels pneus conviennent le mieux à votre moto? Chercher pendant des heures appartient au passé: La base de données de pneus-moto.fr vous donne un aperçu clair et simple. En seulement quelques clics, les motards peuvent trouver les pneus adaptés à leur moto.

Une vieille « flamme » ne s’éteint jamais
Elles sont plus recherchées que jamais: Les motos anciennes sont très appréciées des amateurs, au moins comme seconde moto. Pour beaucoup, c’est la fascination du « premier amour » qui fait l’intérêt de ces machines rares d’avant les années 80. Vous pouvez bricoler et entretenir vous-mêmes ces modèles qui ne sont pas remplis d’électronique. Vous pouvez leur rendre tout leur faste d’antan si le propriétaire précédent ne les a pas suffisamment bien entretenues. Si des pièces manquent, il existe des spécialistes qui les ont en stock. A titre d’exemple, ces spécialistes, comme pneus-moto.fr proposent non seulement des gommes, mais aussi un vaste choix de chambres à air, de jantes (pour toutes les motos, jeunes et moins jeunes).

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