Il était 1956 lorsque dans les Etats Unis d’Amerique, le kart trouva finalement la lumière des génial menthes d’Art Ingels, considéré le papa naturel de karting. Celui ne pouvait pas se permettre une véritable auto de course et de toute pièces il chercha sa personnelle alternative. A l’epoque, l’automobilisme était considéré le symbole de la renaissance, même si courir en auto c’était un privilège de peu de chanceux.
Il fallait quelque chose de simple, qui réussissait à émuler les émotions et de l’adrénaline des vraies autos de course. Et voilà arriver le kart. Considéré par beaucoup de gens une minium- voiture, douée d’un cadre tubulaire, d’un moteur à éclat, de quatre roues et rien de suspensions. Plus simple et essentiel qu’ainsi, il ne pouvait pas etre.
Dans les premiers ans soixante, le kart il arriva même en Italie, poussé surtout de la grande vague mediatique provenante de l’autre coté de l’océan. assez fréquemment les kart étaient construits artisanalement, ainsi comme fit un des pionniers du Kart du pays, Enzo Righetti. Grande la passion pour ce sport, qu’il construisit entièrement son moyen et peu après, il commenca à importer des pièces de rechange justement des Etats Unis. Une passion qui se tramuta bien vite en travail. Aujourd’hui, Righetti Ridolfi est unparmi le plus renommés constructeurs d’accessoires de kart au monde.
Mais les go-kart sont même forge de grands talents de la guide. Aujourd’hui ils représentent en effet le premier step à accomplir pour qui veut commencer une véritable carrière de pilote. Il n’est pas un cas que tous les plus grands pilotes de ces dernières années, aient vraiment entamé du kart. D’Ayrton Senna à Michael Schumacher, en passant pour les nouvelles générations de driver comme Fernando Alonso et Kimi Raikkonen. Tous ont montré sin dès le début d’avoir un talent naturel et une propension pour les batailles tourne à roue, typique décor dans une compétition de go-kart.
Certes le kart a maintenu la même âme de il y à cinquante ans, lorsque le kart étaient produits artisanalement, mais il y a eu l’evolution technique. Même pour cette raison ils sont devenus un gymnase pour les pilotes de demain. grace aux moteurs et aux cadres de dernière génération, les émotions qu’on éprouve sont très semblables à celles des autos de course. Il suffit de penser qu’un kart peut rejoindre en compétition piquées de 150 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h dans moins que trois secondes. Si on n’apprend pas ici à courir, où on pourrait –il le faire ?
Les courses de go-kart sont souvent plus spectaculaires qu’une compétition de Formule 1 : les pilotes et les moyens donnent à chaque compétition leur maximum, en s’exhibant en duels spectaculaires roue contre roue, jusqu’au dernier mètre utile à la victoire. Des grandes courses, de l’amusement assuré et des coûts contenus par rapport aux autres catégories sont les ingrédients qui ont fait grande l’histoire de ce sport.
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