Autotalks, leader mondial des solutions de communication V2X (Vehicle-to-Everything), s’est appuyé sur l’expertise et les équipements de test de Rohde & Schwarz pour valider les performances de ses puces V2X de troisième génération. Les puces des gammes TEKTON3 et SECTON3 ont été validés en utilisant la dernière capacité 5G-V2X du testeur de communication radio de la gamme R&S CMP180. Les deux entreprises présenteront conjointement une solution de test 5G-V2X lors de l’édition 2024 du Mobile World Congress de Barcelone.
Légende : Le R&S CMP180 testera la fonctionnalité 5G-V2X des systèmes sur puce de troisième génération d’Autotalks lors du MWC de Barcelone.
La collaboration entre Rohde & Schwarz et Autotalks, société israélienne de semi-conducteurs sans usine, vise à s’assurer du bon fonctionnement des communications 5G-V2X. Ce qui permettra de proposer la technologie V2X de prochaine génération à l’ensemble de l’écosystème. Ce qui constitue une étape importante dans le processus d’amélioration des communications entre véhicules. Les applications de conduite autonome pourront ainsi en tirer parti pour gagner en sécurité et en efficacité.
Nouvelle capacité 5G-V2X du R&S CMP180
La plateforme de test de communication radio de la gamme R&S CMP180 est une solution de test sans signalisation pour les équipements sans fil prenant en charge les technologies de communication cellulaires et non cellulaires. Rohde & Schwarz y a récemment intégré une capacité de test 5G-V2X. L’ensemble des fonctionnalités V2X prises en charge par le système sur puce d’Autotalks a ainsi pu être testé à l’aide d’un seul instrument. Ce testeur monobloc est équipé de deux entrées d’analyse et de deux sorties de génération de signaux ainsi que de deux ensembles de huit ports RF. Il est en outre possible d’augmenter ces capacités de test en combinant plusieurs testeurs. Ce qui fait de ce testeur une solution idéale pour tester simultanément diverses technologies et équipements de communication tant en R&D qu’en phase production en volume. Les clients peuvent notamment utiliser le testeur R&S CMP180 pour effectuer simultanément des tests conformément aux exigences des trois normes V2X sidelink.
Nouvelle capacité de prise en charge simultanée de plusieurs technologies 5G-V2X par le chipset d’Autotalks
Les chipsets Autotalks des gammes TEKTON3 et SECTON3 sont les premiers à prendre en charge les quatre normes de communication V2X sidelink : LTE-V2X, IEEE 802.11p (DSRC) et les nouvelles normes 5G-V2X et 802.11bd. Ils ne prennent pas seulement en charge les communications 5G-V2X. Ils peuvent le faire tout en prenant également en charge une autre technologie radio. Ce qui permet d’intégrer la technologie 5G-V2X tout en continuant d’utiliser les anciennes technologies radio déjà en place. La technologie 5G-V2X devrait notamment être la première à être déployée en Europe. Elle pourra donc être prise en charge parallèlement au DSRC.
La 5G-V2X accélère la communication directe entre véhicules dans le trafic routier
La technologie V2X vise à accroître l’efficacité du trafic routier, améliorer la sécurité routière et favoriser le développement de véhicules autonomes. Elle permet d’établir une communication directe, fiable et à faible latence entre les véhicules (V2V), les véhicules et l’infrastructure (V2I) ainsi que les véhicules et les piétons (V2P). La technologie 5G-V2X met en œuvre des techniques de modulation de signaux d’ordre supérieur et des capacités de communication de groupe bidirectionnelle. Ce qui permet le déploiement de nouveaux cas d’utilisation, notamment des manœuvres coopératives telles que la fusion de voies et le partage de données de capteurs sophistiqués.
Christoph Pointner, Senior Vice Président des Testeurs Radio Mobile chez Rohde & Schwarz, a déclaré : “L’étroite collaboration avec Autotalks, fournisseur pionnier de puces V2X, permet de valider mutuellement nos solutions, de proposer une référence fiable à nos clients respectifs et d’accélérer le déploiement de la technologie 5G-V2X par l’ensemble de l’écosystème. Nous sommes fiers de travailler avec Autotalks et que la nouvelle capacité 5G-V2X de notre testeur de radiocommunication ait joué un rôle déterminant dans cette étape importante pour l’industrie.”
Amos Freund, vice-président R&D chez Autotalks, a déclaré : “La validation est une étape critique dans le cycle de développement des produits et une condition indispensable au développement d’un écosystème interopérable. Notre collaboration avec Rohde & Schwarz, en faisant progresser la technologie 5G-V2X, ne nous aide pas seulement nous, mais également l’ensemble du marché. Nous sommes fiers de travailler avec R&S pour tester notre composant de troisième génération, le premier chipset 5G-V2X au monde”.
Rohde & Schwarz présentera une configuration de test 5G-V2X mettant en œuvre le testeur R&S CMP180 et un chipset de troisième génération d’Autotalks sur le stand 5A80 dans le hall 5 du centre d’exposition Fira Gran Via de Barcelone lors de l’édition 2024 du Mobile World Congress. Pour plus d’informations sur le R&S CMP180 de Rohde & Schwarz, visitez le site Internet :
https://www.rohde-schwarz.com/product/cmp180
Pour plus d’informations sur la participation de R&S au MWC 2024, visitez le site Internet www.rohde-schwarz.com/mwc .
Europe (headquarters): Patrizia Muehlbauer (phone: +49 89 4129 0; email: [email protected])
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Autotalks (http://www.auto-talks.com/), a V2X chipset market pioneer and leader, helps reduce collisions on roadways and improve mobility with its automotive qualified chipsets. The company’s chipsets offer the most advanced, truly secure and highest performing global V2X communication solution. Autotalks’ advanced technology, selected by several major carmakers for mass-deployment, complements the information coming from other sensors, specifically in non-line-of-sight scenarios, rough weather, or poor lighting conditions. It significantly improves overall road safety, effectively coordinating vehicles, self-driving cars, motorcyclists, and pedestrians.
Automotive test solutions – Test it. Trust it.
As a leading worldwide provider of test and measurement software, instruments and systems, Rohde & Schwarz employs its technical expertise to develop innovative solutions for the entire automotive lifecycle from predevelopment to production. OEMs, tier 1s, chip suppliers and engineering service providers around the world rely on the company’s proven test solutions for automotive radar, connectivity, infotainment, high-performance computing and EMC compliance. With innovative solutions for radar tests in development, integration and production, Rohde & Schwarz supports its customers as a reliable partner for the launch of next-generation ADAS and AD systems. The company’s many years of experience and expertise in wireless communications ensure robust connectivity conforming to all standards from 5G and C-V2X to UWB, Wi-Fi and GNSS. Rohde & Schwarz instruments enable the development and debugging of in-vehicle networks with leading-edge bus speeds as well as ECUs such as high-performance domain controllers, and help to eliminate EMC issues. Rohde & Schwarz also offers T&M equipment and custom turnkey test systems for carrying out EMI and EMS measurements on vehicles and vehicle components in line with all major CISPR, ISO and manufacturer-specific EMC standards. These systems and equipment support full vehicle antenna testing and wireless coexistence testing with the user’s own systems and instruments. The company also offers outstanding solutions for component and board level tests during ECU production. Partners and customers around the world use these test solutions to ensure automotive components and systems function correctly, interact flawlessly and smoothly and communicate faultlessly with the outside world.
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Rohde & Schwarz
Rohde & Schwarz ne ménage pas ses efforts pour favoriser la création d’un monde toujours plus sûr et connecté. Pour ce faire, l’entreprise s’appuie sur ses trois divisions : Test & Mesure, Systèmes Technologiques et Réseaux & Cybersécurité. Depuis 90 ans, le groupe technologique d’envergure mondiale repousse les limites techniques en développant les technologies les plus avancées. Ses produits et ses solutions innovants permettent à ses clients de l’industrie ainsi qu’aux organismes réglementaires et gouvernementaux d’assurer leur maîtrise du point de vue technologique et numérique. Rohde & Schwarz, dont le siège est basé à Munich, est une entreprise privée. Ce qui garantit son indépendance et lui permet d’opérer de façon durable sur le long terme. Rohde & Schwarz a réalisé un chiffre d’affaires net de 2,78 milliards d’euros au cours de l’exercice 2022/2023 (de juillet à juin). Au 30 juin 2023, Rohde & Schwarz comptait environ 13 800 employés dans le monde.
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